E’ la meta più frequentata dell’Adriatico, fa parte della comunità europea, ma attraccare in un porto croato vuol dire avere a che fare con una burocrazia (e costi) che non siamo più abituati a sopportare. Ecco punto per punto cosa va fatto, se volete andare in Croazia.
Prima di partire
Se volete essere in regola al 100% dovreste recarvi presso un ufficio della Polizia Marittima o presso la stazione dei Carabinieri (molti accettano una semplice mail) e compilare una dichiarazione dove dichiarate i dati dell’imbarcazione, le generalità dei passeggeri (compresi i dati di un documento personale), indicate data e porto di partenza, destinazione.
Al primo porto di sbarco in Croazia
In capitaneria o ufficio marittimo dovete presentare il documento d’identità e la patente (se la normativa italiana lo prevede) dello skipper/comandante/armatore, i documenti della barca (compresa assicurazione), compilare la lista dell’equipaggio imbarcato. Se la barca è a noleggio ci deve essere una dichiarazione (in croato) del proprietario dell’imbarcazione che delega il comandante alla conduzione dell’imbarcazione. Proseguiamo con le tasse da pagare. Partiamo dalla tassa di soggiorno che per le barche è forfettaria, a partire da 5 metri in su (solo se la barca è cabinata, altrimenti è gratis).
La seconda tassa da saldare viene definita “Tributo sulla sicurezza della navigazione”. E’ una tassa complicatissima che comprende quattro voci di tributo: tassa navigazione/tributo navigazione/tributo carta nautica/tributo dispositivi di sicurezza ed è divisa per fasce di lunghezza e per potenza del motore. Per fare un esempio: una barca di 12 metri con un motore da 40 cv paga circa 70 euro.
Al ritorno in Italia
Bisogna recarsi in un qualsiasi ufficio marittimo o capitaneria per chiudere la procedura dichiarando l’uscita dalla Croazia. Va fatto perché se tornate in Croazia e non avete dichiarato l’uscita, incorrete in una denuncia.
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