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Ordinate, paratie ed osteriggi: cosa saranno mai? Nuova puntata della nostra rubrica

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Le parti della barca a volte hanno nomi strani, dagli ombrinali agli osteriggi, passando per paratie e ordinate, andiamo a vedere il significato di questi nomi e scopriamo alcune componenti cruciali della barca.

Ombrinàle: Canale di scolo usato per scaricare fuori bordo le acque piovane e le ondate che si ri- versano sui ponti; in partic., negli scafi in legno, il tubo stesso termina in un’apertura della murata o del fasciame esterno al di sopra della linea di galleggiamento; anche, apertura praticata sul fondo di un pozzetto autosvuotante, collegato con un condotto a un foro munito di valvola praticato nello scafo.

Ordinata: Ciascuna delle sezioni trasversali della carena di una nave; la maggiore è detta or- dinata maestra. 2. Ciascuna delle ossature trasversali della chi- glia che offrono alloggio al fasciame esterno dello scafo.

Osterìggio: Copertura costituita da armatura a vetrata o da lamiere con portellini invetriati; per lo più è formata da un telaio con coperchio a due spioventi che si possono tenere sollevati per l’aerazione; nelle moderne im- barcazioni da diporto, il telaio, che si apre sulla coperta per dare aria e luce ai locali sottostanti, è reso stagno per mezzo di guar- nizioni di gomma ed è fissato allo scafo con cerniere; la coper- tura è di vetro o di altro materiale trasparente e può essere ret- tangolare, quadrata, a cupola o a prisma.

Paratìa: Parete che separa trasversalmente o longitudinalmente settori e locali all’interno di un’imbarcazione. In partic., nelle moderne navi in ferro, ciascuna delle pareti metalliche a tenuta d’acqua, rinforzate da montanti e traverse (paratie stagne), che dividono l’interno dello scafo in più compartimenti isolabili, in modo che questi possano esse- re invasi dall’acqua senza che sia compromessa la sicurezza del- la nave (e quella prodiera si dice paratia di collisione, mentre quella di poppa è detta paratia del premistoppa).

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