C’è chi dice che la navigazione con motore elettrico sia il futuro, ma si sbaglia. E’ il presente. Siamo rimasti colpiti dal sistema di Daniele Bossi di Hytem, che ha “elettrificato” il suo Far East 26. L’imbarcazione cinese è stata dotata di un comune generatore da 1 kW che Bossi ha installato al posto di un normale fuoribordo e che, da solo, regge un pod elettrico Torqeedo.
FACILE E… IN FUTURO INDISPENSABILE?
Una soluzione davvero interessante e facile dal punto di vista dell’installazione anche perché, si vocifera, che ci sia una legge europea (chissà se verrà recepita anche in Italia) che in futuro obbligherà ad eseguire le manovre di ormeggio nei porti tramite uso esclusivo di propulsori elettrici.
L’AUTONOMIA?
L’autonomia del sistema? Dipende dall’uso che farete dell’imbarcazione e dalla velocità di navigazione a cui vorrete procedere. In questo breve video dimostrativo, Bossi ci spiega tutto quanto c’è da sapere. Cosa ne pensate? Utopia? C’è chi non è dello stesso avviso, visto che Bossi sta lavorando, su richiesta di un armatore, all'”elettrificazione” di un 64 piedi a vela! www.hytem.it
IL SISTEMA SPIEGATO DAL SUO IDEATORE
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