Si mostrerà al pubblico per la prima volta al Salone di Genova (20-25 settembre) ma sta già facendo parlare di sé: si chiama SPP (acronimo di Steerable Propulsion Pod) il nuovo sistema che promette di agevolare le manovre in porto dei velisti rendendo la barca molto più governabile in acque ristrette (e di fatto, dire “addio” all’elica di prua). Il pod è stato sviluppato da Yanmar Marine in partnership con ZF ed è costituito da un piede propulsivo orientabile alla cui sommità “lavora” l’elica. Il piede, installato a poppavia nella parte immersa dello scafo, viene accoppiato alla motorizzazione Yanmar entrobordo per mezzo di una flangia.
ARRIVA IL JOYSTICK ANCHE SULLE PICCOLE BARCHE A VELA
Tramite il joystick installato nella plancia di comando si governa l’imbarcazione in modo del tutto indipendente dai leveraggi del motore. La risposta dello scafo è rapida così come facile e intuitivo risulta l’approccio al joystick anche per l’armatore meno esperto. Il sistema, progettato per operare quando lo scafo naviga a velocità ridotta, è controllato da una centralina elettronica in grado di gestire e regolare i giri del propulsore a secondo della pressione esercitata sul joystick ed interagisce con il movimento di rotazione del piede stesso.
FACILE ANCHE IN RETROFIT
La centralina esegue altresì il check continuo per il corretto funzionamento dell’apparato e può essere interfacciata con il GPS di bordo per il corretto stazionamento dell’imbarcazione. SPP è facilmente installabile sui motori Yanmar Marine a 80hp di potenza. La casa madre ha già avviato la commercializzazione del sistema che è coperto dalla garanzia di due anni. www.yanmaritalia.it
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